Automobily na vodík místo elektromobilů?

Do nedávna bylo jasné, že v budoucnost patří elektromobilům. Nicméně těmto autům je nutné přiřknout i mnoho nevýhod a to zejména dlouhá doma doba nabíjení, nepřipravenost našich elektrických sítí (často neekologická cesta výroby elektrické energie) a malý dojezd. I přes to všechno byly a stále jsou propagovány jako vozidla budoucnosti. Nyní ovšem přišel objev, který by mohl mnohé změnit. V první řadě si ale pojďme říct pár základních věcí o automobilech poháněných vodíkem (= hydrogenium).

černé auto

Jedná se o vysněné řešení vědců. Tyto vozidla by byla tichá a neprodukovala žádné škodlivé plyny. Z výfuku by se nehrnulo škodlivé NO2 (neboli oxid uhličitý), ale čistá pára. Další nespornou výhodou by bylo rychlé doplňování energie jako u nynějších automobilů. Dokonce i dojezd automobilů by byl podstatně větší než u elektromobilů. Jedinou a zároveň stěžejní nevýhodou je nedostatek vodíku. Ten se musí vyrábět složitými a drahými postupy. S tímto problémem by ovšem mohl pomoct vynález vědců, který umožňuje hydrogenium vyrábět z mořské vody.

No nynějška se hydrogenium získávalo elektrolýzou vody. Nicméně k tomu bylo zapotřebí velké množství té nejčistější vody. Bohužel v některých oblastech jsou rádi, že mají vůbec nějakou vodu, tudíž je naprosto nereálné jim ji ještě odebírat k výrobě vodíku. O to více je fascinující objev chemika ze Stanfordu jménem Hongjie Dai, který se svými spolupracovníky přišel na to, jak hydrogenium vyrobit z mořské vody. Té je v dnešní době dostatek a není prozatím plnohodnotně neužívána. Nehledě na to, že by tento postup výroby vodíků měl být ekologicky přívětivý.
předek auta

Jestliže by tomu bylo skutečně tak a vynález by se osvědčil, jednalo by se o obrovský průlom a automobilům poháněným vodíkem by už nestálo nic v cestě. Nezbývá nám tedy nic jiného než vědcům držet palce, doufat, že ne neobjevní nějaký problém a objev, který učinili, bude lidstvu opravdu nápomocen.

Situace, kdy nesmíte porouchané vozidlo odtáhnout na laně

Automobil může vypovědět službu bez ohledu na předcházející kontrolu technického stavu. Nemá smysl se zlobit na výrobce, značku nebo model auta. Mnohem důležitější otázkou zůstává, jak z této nepříjemné situace ven,
 
V první řadě je důležité odstranit překážku z pozemní komunikace a vozidlo si nejlépe odtáhnout domů nebo nejbližšího servisu. Kdo nemá sjednanou asistenční službu, která se – v lepším případě – o odtah vozidla stará na své náklady, skvěle poslouží soukromá odtahová služba. Máte do své kapsy hluboko? Pak se nabízí poslední možnost, tažení na laně.
Servis vozidla
 
Dodržujte pravidla
 
Maximální povolená rychlost při tažení je stanovena na 60 km/h. z těchto důvodů je vlečení po dálnici zakázáno a smí se této metody využít jen k nejbližšímu výjezdu.
 
Vyhláška zakazuje táhnout vozidlo
 
–          nepřihlášené bez registračních značek
–          v technicky nezpůsobilém stavu
–          se závadou na řízení
–          se závadou na brzdné soustavě
–          s propadlou STK
–          bez dokladů k řízení
 
Našroubujte a provlečte
 
Starší modely mají tažné oko vpředu i vzadu. Pokud disponujete novým typem auta, tažné oko nejspíše najdete u povinné výbavy a je třeba ho našroubovat. Místo k našroubování naleznete po odstranění záslepky v nárazníku.
 
Provaz jednoduše provlečte připraveným okem a řádně zajistěte kolíkem. Existuje i systém zajištění přes karabinu, čímž se celá záležitost zjednodušuje.
 Zaparkované auto
Nezapomeňte na zachování správného rozestupu mezi 2,5 až 6 metry. Kontrolujte v případě, že máte příslušenství k tažení od neprověřeného výrobce, v opačném případě by délka měla odpovídat předpisu.
 
Výstražný trojúhelník
 
Před vyjetím ještě umístěte červený praporek (rozměr alespoň 300 x 300 mm) na střed, čímž dáte ostatním účastníkům silničního provozu dostatečný signál ke zvýšené opatrnosti. Ještě před tím, než se vydáte na cestu, vložte za zadní okno výstražný trojúhelník.